質量保證要求

汽車pcb制造商應恪守ISO9001的規則。PCB制造商完整契合ISO9001：2008質量管理體系，并努力于在制造和組裝方面恪守最嚴厲的規范。

汽車產品有其特殊性。1994年，福特，通用汽車和克萊斯勒一同，在汽車行業樹立了質量控制體系QS9000。在早期的21日世紀，隨著ISO9001規范兼容，在汽車行業的新的質量控制體系發表，也就是ISO / IATF16949。

ISO / IATF16949是全球汽車行業的一組技術法規。基于ISO9001，加上汽車行業的特殊請求，它更偏重于缺陷預防，減少質量動搖和在汽車零部件供給鏈中容易產生的糜費。在施行ISO / IATF16949時，必需特別留意以下5個主要工具：PPAP（消費零件批準流程），規則產品在批量消費之前或修正后應取得客戶的認可；APQP（高級產質量量方案），規則在消費之前應先停止質量方案和先前的質量剖析，然后停止FMEA（毛病形式和影響剖析）剖析并提出避免產品潛在毛病的措施，MSA（丈量系統剖析）必需剖析丈量結果的變化以確認丈量牢靠性，SPC（統計過程控制）控制消費規程并運用統計技術來改動產質量量。因而，PCB制造商進入汽車電子市場的第一步在于取得IATF16949證書。

汽車pcb性能的根本要求

a.高牢靠性

汽車牢靠性主要來自兩個方面：壽命和耐環境性。前者是指能夠在運用壽命內保證正常運轉的事實，然后者是指當環境變化時PCB功用堅持不變的事實。

1990年代汽車的均勻壽命為8-10年，目前為10-12年，這意味著汽車電子系統和PCB都應在此范圍內。

在應用過程中，汽車應接受氣候變化的影響，從極冷的冬天到酷熱的夏天，從陽光到雨，以及由于本身行駛招致的溫度上升所惹起的環境變化。換句話說，汽車電子系統和PCB必需接受多種環境應戰，包括溫度，濕度，雨水，酸霧，振動，電磁干擾和電漂泊涌。另外，由于PCB是組裝在汽車內部的，因而主要受溫度和濕度的影響。

b.重量輕，體積小

輕巧，微型的汽車有利于節能。輕質源自減輕每種成分的重量。例如，某些金屬零件被工程塑料零件替代。此外，汽車電子設備和汽車pcb都應微型化。例如，ECU的體積（電子控制單元）中的汽車應用是大約1200厘米3在2000年開端，而小于300厘米3，經過四次降落。另外，起點槍械曾經從經過導線銜接的機械槍械轉變為經過柔性導線銜接且內部帶有PCB的電子槍械，體積和重量減少了10倍以上。

汽車pcb的輕量化和小型化源自密度的增加，面積的減少，厚度的減小和多層化。